dc.contributor.author | HĂBĂŞESCU, Ion T. | |
dc.contributor.author | CEREMPEI, Valerian A. | |
dc.contributor.author | ESIR, Mihail I. | |
dc.contributor.author | NOVOROJDIN, Dumitru D. | |
dc.contributor.author | BANARI, Eduard | |
dc.contributor.author | LUPAŞCU, Tudor | |
dc.contributor.author | DRAGALIN, Ion | |
dc.date.accessioned | 2024-04-10T10:29:06Z | |
dc.date.available | 2024-04-10T10:29:06Z | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.identifier.citation | HĂBĂŞESCU, Ion T. et al. Indicii de performanţă a motorului cu aprindere prin comprimare alimentat cu biocombustibil. In: Energetica Moldovei. Aspecte regionale de dezvoltare: mater. conf. intern., ed. 1, 21-24 septembrie 2005, Chișinău, Republica Moldova, Chișinău, 2005, pp. 672-683. ISBN 9975-62-145-7. | en_US |
dc.identifier.isbn | 9975-62-145-7 | |
dc.identifier.uri | http://repository.utm.md/handle/5014/26764 | |
dc.description.abstract | În lucrare sunt prezentate rezultatele cercetătorilor motorului D-240 (tractor MTZ-80 „Belarusi”) alimentat cu biocombustibil obţinut din ulei de rapiţă. Parametrii energetici (momentul de torsiune, putere) a motorului alimentat cu biocombustibil sunt practic egali celor obţinuţi la alimentarea motorului cu motorină. La efectuarea aceluiaşi lucru motorul consumă biocombustibil până la 10% mai mult de cât motorină. Măsurarea concentraţiei substanţelor nocive în gazele de eşapament a demonstrat că la mersul în gol al motorului alimentat cu biocombustibil, concentraţia CO, CH scade cu 10-12 %. La încărcarea motorului la 75-100% din sarcina nominală cu utilizarea motorinei concentraţii CO şi CH au fost egali cu 0,20 şi 0,72% de volum, biocombustibil – respectiv cu 0,16 şi 0% de volum. | en_US |
dc.description.abstract | В работе представлены результаты исследований двигателя Д-240 (трактор МТЗ-80 «Беларусь») питаемого биотопливом, полученым из рапсового масла. Энергетические параметры (крутящий момент, мощность) двигателя, питаемого биотопливом, практически равны параметрам, полученным на дизтопливе. При выполнении той же работы двигатель потребляет биотоплива до 10% больше чем дизтоплива. Измерение концентрации вредных веществ в выхлопных газах показало, что на холостом ходу двигателя, питаемого биотопливом концентрация СО, СН уменьшается на 10-12%. При нагрузке двигателя на 75-100% от номинальной мощности с использованием дизтоплива концентрации СО, СН были равны 0,20 и 0,72% обьем, биотоплива – соответственно 0,16% и 0% обьем. | en_US |
dc.language.iso | ro | en_US |
dc.publisher | Institutul de Energetică al Academiei de Științe a Moldovei | en_US |
dc.relation.ispartofseries | Conferința "Energetica Moldovei. Aspecte regionale de dezvoltare";Ediţia 1, 21-24 septembrie 2005, Chișinău, Republica Moldova | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | motoare cu aprindere prin comprimare | en_US |
dc.subject | biocombustibili | en_US |
dc.subject | ulei de rapiţă | en_US |
dc.subject | tractoare | en_US |
dc.subject | рапсовое масло | en_US |
dc.subject | двигатели с воспламенением от сжатия | en_US |
dc.title | Indicii de performanţă a motorului cu aprindere prin comprimare alimentat cu biocombustibil | en_US |
dc.type | Article | en_US |
The following license files are associated with this item: