Analiza cercetărilor ale proceselor tehnologice de reparație a porțiunilor deformate îmbrăcăminților nerigide

Abstract

Îmbrăcămințile asfaltice preiau deformațiile straturilor suport pe când cele din mixture asfaltică repartizează încărcarea pe o suprafață mai mare. Fiecare dintre ele au avantajele şi dezavantajele lor. Astfel straturile asfaltice se comportă bine la acțiunea factorilor de mediu şi amortizează zgomotul de rulaj a autovehiculelor fiind şi ușor de reparat, pe când, structurile rutiere rigide rezistă mai bine la acțiunea traficului, dar sunt mai sensibile la acțiunea factorilor climaterici. De aceea, se dezvoltă în ultima perioadă un alt tip de alcătuire a sistemelor rutiere şi anume sistemul rutier compozit sau mixt cu îmbrăcăminte asfaltică pe strat de bază din mixtură asfaltică.