Turbină eoliană antrenată de traficul rutier (variante)

Abstract

Invenţia se referă la instalaţiile de conversiune a energiei vântului în energie electrică, în special, la conversiunea energiei curenţilor de aer antrenaţi de traficul rutier. Turbina eoliană antrenată de traficul rutier, conform primei variante, include o bază, pe care este montat un ax vertical fix (4), pe care este fixată o manta. În manta este instalat un generator electric (14), rotorul (15) căruia este legat cu un arbore (6) cu palete (7). Noutatea constă în aceea că arborele (6) cu palete (7) este executat cav şi este instalat pe axul vertical fix (4) pe lagăre (5). Profilul paletelor (7) în secţiune longitudinală este descris de o spirală logaritmică, raza de curbură a căreia este mai mică la extremităţile paletei (7), iar numărul paletelor (7) este de cel puţin două. În partea de sus a arborelui cav (6), în interior este fixată o roată dinţată mobilă (8), legată cinematic printr-un bloc satelit (9) cu roata dinţată fixă (12), legată rigid cu mantaua generatorului electric (14). Arborele manivelă (11), pe care este amplasat blocul satelit (9), este legat rigid cu rotorul (15) generatorului electric (14). În turbina eoliană antrenată de traficul rutier, conform variantei a doua, arborele manivelă este legat cinematic prin intermediul unui cuplaj unisens cu un volant, care este fixat pe rotorul generatorului electric. În turbina eoliană antrenată de traficul rutier, conform variantei a treia, roata mobilă este executată în formă de roată de fricţiune, legată cinematic prin contactele de fricţiune ale blocului satelit cu roata de fricţiune fixă.

The invention relates to devices for wind-to-electric power conversion, namely for con-version of air flow power actuated by the road traffic. The wind turbine actuated by the road traffic flow, according to the first variant, includes a base, onto which there is installed a fixed vertical axle (4), onto which there is fixed a mantle. Into the mantle there is installed an electric generator (14), the rotor (15) of which is joined with a shaft (6) with blades (7). Novelty consists in that the shaft (6) with blades (7) is made hollow and supported onto a fixed vertical axle (4) in bearings (5). The profile of the blades (7) in longitudinal section is described by a logarithmic spiral, the curvature radius of which is smaller at the periphery of the blade (7), and the number of blades (7) constitutes at least two. In the upper part of the hollow shaft (6), inside, there is fixed a mobile gear wheel (8), kinematically joined by means of a satellite gear unit (9) with the fixed gear wheel (12), rigidly joined with the mantle of the electric generator (14). The crank (11), onto which there is installed the satellite gear unit (9), is rigidly coupled with the rotor (15) of the electric generator (14). In the wind turbine actuated by the road traffic flow, according to the second variant, the crank is kinematically joined by means of a unidirectional coupling with flywheel, fixed onto the rotor of the electric generator. In the wind turbine actuated by the road traffic flow, according to the second variant, the mobile wheel is made in the form of a friction wheel, kinematically joined by means of the friction contacts of the satellite gear unit with the fixed friction wheel.