În lucrare se demonstrează teoretic şi apoi se confirmă experimental că uzarea de oboseală a suprafeţelor organelor de maşini poate fi redusă la minimum prin durificarea lor cu acoperiri electrolitice cu proprietăţi de autolubrifiere în baza caprolactamei. Mecanismul de autolubrifiere al tribosistemului se explică prin trei efecte care au loc în procesul de frecare al acoperirilor de fier pe fonta aliată: mecanic, fizico-chimic şi chimic.
In the work is demonstrated it is theoretically and confirmed experimentally that the fatigue wear of the surfaces of machine parts it can be brought to the minimum by means of their strengthening by electroplatings with the properties of self-lubrication on the basis of caprolactam. The mechanism of the self-lubrication of this tribosystem is explained by three effects, which occur in the process of the friction of iron coatings on alloy cast iron: mechanical, physical chemistry and chemical.
Dans le travail lui est présenté est théoriquement et se confirmé expérimentalement que l'usage de fatigue des surfaces des détails de machine peut être réduite au minimum au moyen de leur consolidation par les couvertures électrolytiques avec les propriétés de l'autograissage à la base du caprolactame. Le mécanisme de l'autograissage de tribosistem est expliqué par trois effets, qui ont lieu en train de la friction des couvertures de fer selon la fonte alliée: mécanique, physico-chimique et chimique.
В работе демонстрируется теоретически и подтверждается экспериментально что усталостный износ поверхностей деталей машин может быть сведен к минимуму посредством их упрочнения электролитическими покрытиями со свойствами самосмазывания на основе капролактама. Механизм самосмазывания такой трибосистемы объясняется тремя эффектами, которые имеют место в процессе трения железных покрытий по легированному чугуну: механическим, физико-химическим и химическим.
Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States