Работа содержит анализ современных научных представлений о коррозионном разрушении металла, результаты теоретических и экспериментальных исследований авторов по поиску условий, обеспечивающих установление минимальной скорости коррозии. Предложен энергетический механизм и квантово-механическая модель коррозионного разрушения металла. Рассмотрено равновесное состояние системы «металл-электролит». Использовано представление Эйнштейна об электрических флуктуациях токов применительно к определению среднеквадратичного количества электричества в замкнутой электролитом системе.
Lucrarea include analiza prezentărilor ştiinţifice contemporane despre deteriorarea corozivă a metalelor, rezultatele investigaţiilor teoretice şi experimentale ale autorilor, privind cercetarea condiţiilor de obţinere a vitezei minimale de coroziune. S-a propus mecanismul energetic şi modelul cuanto-mecanic de deteriorare corozivă a metalului; s-a demonstrat posibilitatea de instalare a stării de tranziţie a atomilor ionizaţi, parţial sau totalmente absorbiţi. A fost utilizată ipoteza lui Einştein, privind fluctuaţia curenţilor referitor la aprecierea cantităţii de electricitate în sistemul închis de electrolit.
This work contains an analysis of modern scientific presentations about the corrosive deterioration of metals, and about the theoretical and experimental research achievements of authors concerning research on the conditions of obtaining minimal speed of corrosion. Energetic mechanism and quantum mechanical model for metal corrosive deterioration have been suggested; the possibility for the installation of transition state of ionized atom, partially or totally absorbed, has been demonstrated. Einstein hypothesis was applied concerning currents fluctuation related to the appreciation of electricity volume in the closed system of electrolyte.
Le travail contient l'analyse des présentations modernes scientifiques sur la destruction corrosive du métal, les résultats théoriques et expérimentaux des auteurs sur la recherche des conditions assurant l'établissement de la vitesse minimale de la corrosion. On propose le mécanisme énergétique et le modèle quantique-mécanique de la destruction corrosive du métal; on démontre la possibilité de l'établissement de l'état de transition, partiellement ou les atomes entièrement ionisés du métal et l'absence de ψ1–effet dans les conditions de l'équilibre. On utilise la présentation de Einshtein sur les fluctuations électriques des courants conformément à la définition moyenne carré de la quanti-té d'électricité dans le système, fermé par l'électrolyte.