Avantajele și dezavantaje la utilizarea în calitate de combustibil a hidrogenului

Abstract

Proiectul „Avantajele și dezavantajele la utilizarea în calitate de combustibil a hidrogenului”. Principalul scop al acestui proiect este determinarea și analizarea punctelor tari și slabe a instalațiilor care utilizează în calitate de combustibil de propulsie a hidrogenul obținul din resurse regenerabile.

1. Studiul particularităților și elementelor prezente în instalația cu hidrogen

În capitolul dat determinat propietățile și caracteristicele generale care se află într-o instalație de hidrogen, sa arătat metodele de producție a hidrogenului și care dintre ele sunt mai efective în condițiile noastre unde avem un aer atît de poluat și suferim de încalzirea globală pe an ce trece. Sa demonstrat metodele de distribuție a hidrogenului și eficiența hidrogenului, în cele din urmă sa prezentat construcția generală cu descrierea fiecărei componentă a unui automobil care utilizează pentru propulsie hidrogenul, sa arătat metoda de stocare a hidrogenului și ce riscuri poate prevede acesată instalație din timpul utilizării.

2. Analiza și determinarea tendintelor modiale pentru propulsia cu hidrogen

În acest capitol analizat despre stocare hidrogenului la bordul automobilului în rezervoare

care prezintă tehnologii moderne de stocare și utilizarea materialelor compozite pe o scară mai largă, sa determinat tipurile de rezervoare cu sisteme lor de siguranță și încercările care sunt supuse aceste rezervoare înainte de producere. Sa analizat eficiența acestor instalați chiar pe autobuze și camioane cu exemple deja puse în exploatare. Printre cele din urma sa demonstrat avantajele și dezavantajele acestor sisteme față de autovehiculele propulsate electric și acele tradiționale cu propulsie pe benzină, diesel și GPL.

3. Analiza și cercetarea condiților de proiectare a stației de alimentare cu

hidrogen și energie electrică

În ultimul capitol sa demonstrat efficieța produceri hidrogenului în Republica Moldova

din surse regenerabile precum folosirea panourilor solare în urma unor calcule sa demonstrat

rentabilitatea acestui proiect cu răscumparare rapidă, pe lânga alimentări cu hidrogen sa determinat și eficiența utilizări baterilor pentru a putea reîncărca și automobilele cu propulsie elecrică.

"Advantages and disadvantages of using hydrogen as a fuel" project. The main goal of this project is to determine and analyze the strengths and weaknesses of installations that use hydrogen obtained from renewable resources as a propulsion fuel.

1. Study of the particularities and elements present in the hydrogen installation

In the given chapter determined the properties and general characteristics that are in a hydrogen installation, it was shown the methods of hydrogen production and which of them are more effective in our conditions where we have such polluted air and we suffer from global warming every year pass. Hydrogen distribution methods and hydrogen efficiency were demonstrated, finally the general construction was presented with a description of each component of a car that uses hydrogen for propulsion, the hydrogen storage method was shown and what risks this installation can foresee during use.

2. Analysis and determination of global trends for hydrogen propulsion

In this chapter analyzed hydrogen storage as on-board in tanks presenting modern storage technologies and the use of composite materials on a larger scale, the types of tanks with their safety systems and the tests these tanks are subjected to before production were determined. The efficiency of these installations was analyzed even on buses and trucks with examples already in operation. Among the latter, the advantages and disadvantages of these systems compared to electrically powered vehicles and traditional ones with gasoline, diesel and LPG propulsion were demonstrated.

3. Analysis and research of the design conditions of the hydrogen and electricity refueling station

In the last chapter, the efficiency of hydrogen production in the Republic of Moldova from renewable sources such as the use of solar panels was demonstrated, following some calculations, the profitability of this project with quick payback was demonstrated, in addition to hydrogen supply, the efficiency of using batteries was also determined to be able to recharge self-propelled cars electric.