Contribuţii la îmbunătăţirea fiabilităţii pieselor şi mecanismelor în motoare cu ardere internă

Abstract

Lucrarea dată de magistru reprezintă studiul aprofundat referitor la mecanismul proceselor de frecare şi uzură a pieselor MAIˌ luând în considerare teoriile moderne de descriere complexă a fenomenelor cercetateˌ în vederea propunerii unor noi soluţii ce au ca scop micşorarea frecării şi uzurii în MAI.

Teza este structurată în trei capitole˸

Teza de masterat este finalizată prin intervenirea concluziilor și a propunerilorˌ cu referire la posibilitatea utilizării metodele propuse şi precum şi la rezultatele ce pot fi obţinute în urma implementării noilor tehnologii.

The work given by the master represents the in-depth study regarding the mechanism of the friction and wear processes of the MIA parts" taking into account the modern theories of complex description of the researched phenomena" in order to propose new solutions aimed at reducing friction and wear in the MIA. The master's thesis is finalized by intervening conclusions and proposals" with reference to the possibility of using the proposed methods and as well as to the results that can be obtained from the implementation of new technologies. The thesis is structured in three chapters.